تبليغاتX
نیم کلاج
 
نیم کلاج
 
 
آموزش مهارت های رانندگی-مبتدی-حرفه ای-توضیحات فنی
 
سلام

امروز قسمت دوم مبحث "اصلاح عادت های نادرست رانندگی" را براتون آماده کردم. امیدوارم دوستان دیگه هم منو تو نوشتم این مطلب و کلا مطالب مختلف وبلاگ راهنمایی کنن. کافیه اگه شما هم نکته ای در این باره می دونین تو بخش نطرات ارسال کنین تا منم اونا رو تو وبلاگ بذارم.

11) وقتی با سرعت بالا رانندگی میکنید هرچقدر هم حرفه ای هستید فرمون رو دو دستی بگیرید.
12) همیشه به فکر حرکت بعدی باشید.
13) در هنگام رانندگی در آغاز بارش باران که جاده خیس نشده و نم دار هست خیلی خیلی احتیاط کنید، ترمز میخ نگیرین و سرعت بالا هم نرین.
14) وارد شدن به شانه خاكي جاده با سرعت بالا=انحراف و چپ شدن خودرو.
15) بطری آب، آچار، قفل فرمون یا هر چیز دیگه رو طوری تو ماشین بذارید که امکان افتادنش زیر پای راننده نباشه، چون ممکنه ناگهان بره زیر پدال ترمز و وقتی که نیاز به ترمز کردن دارین نتونین ترمز کنین.
16) هر چقدر هم حرفه ای باشید راننده های دیگه ممکنه همه معادلات شما رو به هم بزنن.
(تو یه مصاحبه از شوماخر پرسیدند شما در اتوبانهای بین شهری و داخل شهری هم آرتیست بازی انجام میدید؟
گفت: نه!
گفتند: چطور؟
گفت: از ترس رانندگی راننده های دیگه! همه در سطح من نیستند!)
17) کمربند ایمنی رو قبل از حرکت ببندید نه در هنگام حرکت.
18) به موتور سیکلت ها (به دلیل آسیب پذیری زیاد) و نیسان وانت ها (دلیلشو خودتون می دونید!) اصلا اعتماد نكنيد.
19) یکی از اشتباهات راننده ها که میشه اسمش رو خودخواهی گذاشت رانندگی در تمام مسیرها (حتی داخل کوچه) با نور بالاست که این کار شدیدا موجب عدم دید راننده مقابل میشه.
20) روشن كردن چراغها در هواي گرگ و ميش (هنگام غروب و سحر) و هنگام بارش باران كمك زيادي به ساير رانندگان (مخصوصا افراد عينكي) در ديدن خودروي شما و تخمين فاصله واقعي مي كنه. البته تا حدودی هم میدان دید شما را بیشتر می کنه.

ادامه دارد...

ضمنا همینجا اعلام می کنم که مشکل کوچیکی که بین من و امیر آقا به وجود اومده بود کاملا برطرف شد و همه چیز به خوبی و خوشی حل شد. از همه دوستانی که به من کمک کردن تا این مساله خاتمه پیدا کنه خیلی ممنونم (به خصوص حسین جان و امیر حسین عزیز).

موفق و پیروز باشید.

 |+| نوشته شده در  جمعه بیست و ششم مرداد 1386ساعت 11:48  توسط سیاوش بهره دار  | 
سلام دوستان

از اینکه دیروز نتونستم آپدیت کنم معذرت می خوام.

می خوام به کمک شما یک مبحث جدید رو به نام "اصلاح عادت های نادرست رانندگی" شروع کنم که امروز بخش اولشو میذارم. از همه کسانی که در این زمینه اطلاعاتی دارند خواهش می کنم تو قسمت نظرات اعلام کنن تا در پست های بعدی اونا رو به موارد زیر اضافه کنم.

ضمنا این مطلب به صورت پراکنده در سایت "پرشین هالز" و در تاپیکی به نام "عادت های بد رانندگی" (در 9 صفحه) وجود داره که من تو این وبلاگ اونا رو دسته بندی کردم و تا حد بسیار زیادی هم ویرایش شده به طوری که سعی می کنم تو 4 یا 5 قسمت این مبحث رو تمومش کنم.

خوب 10 مورد رو امروز براتون میذارم.

1) يکي از بزرگترين اشتباهات، کلاج گرفتن قبل از ترمز کردن در دنده هاي بالاتر از 1 هست. اين کار باعث شتاب گرفتن ميشه و باعث ميشه خودرو ديرتر توقف کنه.
2) تو سرعت بالاتر از 60-50 کيلومتر اگه ترمز خيلي شديد بزنيد امکان قفل شدن لاستيکها وجود داره. پس ترمز رو چند بار بگيرين و ول کنين.
3) براي متوقف کردن يا کم کردن ناگهاني سرعت خودرو، دننده معکوس خيلي مي تونه مفيد باشه.
4) تو پيچ هاي تند به خودرو فرمون تيز ندين.
5) هيچ وقت موقع نزديک شدن به مقصد از دقت خود کم نکنيد.
6) بعضي جاها اينقدر شيب زياده که ترمز دستي جواب نميده و شما هر کاري ميکنيد که با نيم کلاچ اتومبيل رو بالا ببريد نميتونيد در اين حالت کافيه که همزمان با اينکه پاي شما روي ترمز هست کلاچ رو بالا بياريد تا جايي که دور موتور يکي دو ميليمتر بره پايين ولي ماشين نلرزه، حالا تا جايي که مي تونيد گاز بدين و بعد کلاچ رو بالاتر بيارين.
7) هيچ وقت هنگامي که مانعي مثل عابر يا اتوموبيل سر راه شما سبز ميشه به ماشين فرمون ندين، تو اين جور مواقع ترمز اولين کاريه که بايد بکنيد.
8) وقتي ترمز ميگيريد (مخصوصآ براي ماشينهاي داراي ABS و مخصوصآ هنگام بارندگي) به وسيله آينه حواصتون به ماشين هاي عقبي باشه چون امکان داره اونا نتونن به خوبي شما ترمز کنن يا شايد نفهميدن که بايد ترمز کنن.
9) هيچ ‌وقت هنگامي که به‌شدت عصباني هستيد (مثلا با كسي حضوري يا تلفني دعواتون شده يا هر چيز ديگه) بلافاصله پشت فرمون نشينيد.
10) وقتي با سرعت بالا رانندگي مي کنيد هرچقدر هم که حرفه اي هستيد فرمون رو دو دستي بگيريد.

ادامه دارد...

موفق و سربلند باشید.

 |+| نوشته شده در  یکشنبه بیست و یکم مرداد 1386ساعت 15:55  توسط سیاوش بهره دار  | 
 
  بالا